東望洋滿員：第73屆澳門格蘭披治大賽車創紀錄迎來68位車手

大賽周

2026年11月19日（週四）至22日（週日），東望洋賽道

參賽規模

68位車手，34個國家和地區，國際汽聯三大世界盃全部滿額

區域方程式

26位車手、13支車隊，全新第二代Tatuus T-326賽車

F4

24位車手（去年為20位），改由12支車隊運營，不再由單一中央運營方統一運作

GT世界盃

18輛賽車，參賽廠商創紀錄達八家，適逢GT3級別20週年

同期上演

Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽在澳門東望洋大賽收官

滿員名單，對觀眾意味着什麼

參賽名單通常只是文件。這一份值得當作對比賽的承諾來讀。東望洋賽道滿格發車，意味着26位年輕單座車手要在排位賽裏擠同一條窄街，跑出乾淨一圈本身就是一半的戰鬥；也意味着四天賽程裏沒有任何一場稀疏的比賽：每一項世界盃的每一節都滿員。68位車手是國際汽聯主推的數字，也是這項賽事的紀錄；對觀眾來説，翻譯過來很簡單：今年的節目單上沒有一場弱賽。

陣容構成同樣重要。這些車手不是來湊數的：三大世界盃請來了新科歐洲及各國系列賽冠軍、拿過澳門冠軍的廠商GT車手，以及各大一級方程式青訓營盯着的年輕車手。澳門一直是車手一戰成名的地方，而今年排隊想成名的人，比以往任何時候都多。整個大賽周的運作方式，看我們的大賽車指南。

區域方程式：重頭戲換上新賽車

決定澳門大賽車冠軍歸屬的，是國際汽聯區域方程式世界盃，今年第三屆，13支車隊、26位車手。賽車也換代了：第二代Tatuus T-326首次亮相澳門，帶來修訂後的空氣動力學，以及國際汽聯研發的「Race Mode」超車輔助系統，專為在這條以難以超車著稱的賽道上幫助車手進攻而設。

陣容星味十足。新科區域方程式歐洲錦標賽冠軍Emanuele Olivieri領銜R-ace GP，這支車隊贏下了2024年的首屆世界盃。去年隨Théophile Naël奪冠的Pinnacle Motorsport，今年派出去年在這裏拿到第三的Enzo Deligny，搭檔Hiyu Yamakoshi。再加上歐洲錦標賽亞軍Sebastian Wheldon、季軍Kean Nakamura-Berta、日本Super Formula Lights冠軍Evan Giltaire和Eurocup-3冠軍James Egozi，2026年在這個級別贏過冠軍的人，幾乎都到齊了，在同一場比賽、同一條街道賽道上。還有一位值得留意：Jules Roussel去年在這裏贏下首屆F4世界盃，今年直接升級到區域方程式，加盟Van Amersfoort Racing，這正是國際汽聯希望這個大賽周成為的晉升階梯。

F4：最大的賽制變化，説人話版

最有意思的變化在F4。去年首屆F4世界盃由單一中央運營方運作：一家機構準備全部賽車，這是新組別最穩妥的起步方式，但更像規格統一的展示賽，而不是車隊之間的較量。2026年，國際汽聯把比賽交給了車隊。來自10個國家和地區的12支成熟車隊，各自運營兩輛倍耐力輪胎的Tatuus F4-T421賽車，參賽車手從20位增至24位。

觀眾為什麼要在意？因為車手們現在帶着他們在本土錦標賽裏的車隊、工程師和塗裝比賽，隊友之間可以互相幫忙，也可能互相拖累，和其他任何比賽一樣。陣容深度也隨之提升：名單由英國F4冠軍Dries van Langendonck（效力PREMA）領銜，還有意大利F4冠軍Luka Sammalisto、MP Motorsport的紅牛青訓車手Rocco Coronel，以及威廉姆斯青訓車手Oleksandr Bondarev和梅賽德斯青訓車手Andy Consani、Kenzo Craigie。他們大多數人從沒跑過東望洋賽道。24輛車的第一圈，註定不會安靜。

GT：八家廠商，一場開放的混戰

國際汽聯GT世界盃帶來18輛賽車和創紀錄的八家廠商：阿斯頓·馬丁迴歸，與奧迪、寶馬、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、梅賽德斯-AMG和保時捷同場，恰逢GT3賽事20週年。保時捷派出最多賽車，共四輛，卻仍在追逐它在澳門GT世界盃的首勝。法拉利以衞冕廠商身份到來，去年Antonio Fuoco為它奪冠，只是Fuoco本人不在今年的名單上，這一戰因此更加開放。

領跑集團的名字都是澳門熟面孔：兩屆冠軍Maro Engel和Raffaele Marciello、2018年冠軍Augusto Farfus，以及Kelvin van der Linde、Thomas Preining、Earl Bamber、Marco Sørensen、Laurin Heinrich和葉一飛。今年還新增了銀盃組別，是賽中之賽，給符合資格的車手多一重爭奪。如果GT只看一節，就看排位賽：在葡京彎的發車位置，基本決定了週日一半的結果。

TCR收官戰，補齊整個週末

在68位之外，Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽在澳門東望洋大賽迎來賽季收官戰，是全季第八站也是最後一站，延續這條賽道自1972年以來的房車賽傳統。四項國際汽聯賽事，一條街道賽道，四天。來不了現場的話，國際汽聯在其YouTube頻道免費直播全部三項世界盃，不過全場轟鳴的澳門，終究要在現場聽才過癮。

要去現場？實用信息

第73屆澳門格蘭披治大賽車於2026年11月19日（週四）至22日（週日）在東望洋賽道舉行。先看觀賽指南瞭解大賽周的安排，再看門票指南的看台與票價。門票方面，還沒買的要抓緊：截至10月17日，官方售票顯示11月22日（週日）大看台和水塘看台售罄，只剩葡京彎看台預留座（1,200澳門元）；11月21日（週六）只剩水塘看台（400澳門元）。而只要100澳門元的週四、週五，全天滿格車陣輪番上場，今年説不定是大賽周性價比最高的兩天。大賽車週末的酒店同樣要早訂；能看到賽道的房間看大賽車住宿指南。